2024-07-01 16:32:00
大家好，如果您還對奧迪訴蔚來商標侵權(quán)被駁回不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享奧迪訴蔚來商標侵權(quán)被駁回的知識，包括奧迪訴蔚來商標侵權(quán)案后續(xù) 歐盟駁回奧迪請求的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧。
1、易車訊歐盟知識產(chǎn)權(quán)局（European Intellectual Property Office）于近日裁定，認為蔚來ES8/ES6和奧迪的S8/S6不構(gòu)成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此駁回了奧迪的請求。
2、此前，奧迪在慕尼黑提起訴訟，指控蔚來汽車侵犯了其商標權(quán)。奧迪方面表示，蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8，這兩個名字侵犯了奧迪S6和S8的商標權(quán)。
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6月16日，路透社引用德國《商報》的消息稱，大眾集團集團旗下的奧迪知名品牌已在慕尼黑法院對中國新能源電動車生產(chǎn)商蔚來車輛提出訴訟，控告其侵害奧迪的專利權(quán)。
專業(yè)人士向紅星資本局表明，蔚來是不是侵權(quán)行為尚需法院判決書，不為此作出評價。但其覺得，奧迪在這個時候提起訴訟蔚來，除開很有可能為純電版S6和S8修路外，“奧迪已經(jīng)體會到了來源于中國新能源汽車企業(yè)的危害”。
ES8是蔚來的第一款車系，于2017年12月發(fā)售，第二年6月交貨，全新市場價47.8萬-63.4萬余元；接著在2018年的NIODAY上，蔚來公布了第二款大量生產(chǎn)車系ES6，全新市場價36.8萬-53.6萬余元。據(jù)汽車銷量數(shù)據(jù)信息，截止到2022年5月底，這2款純電動車SUV總計銷量達15.69萬臺。
而奧迪S6和S8是其A6和A82款汽車的特性版，這兩種車的歷程可以追尋到上世紀90時代。奧迪S6的市場價在90萬余元上下，而奧迪S8的價格達到200萬余元。名字并不完全一致，車系也不一樣，市場價也相距比較大，并且也有許多別的品牌汽車有名字類似的車系，奧迪為啥這一時長提起訴訟蔚來侵犯商標權(quán)？
蔚來2021年5月公布進到挪威銷售市場，市場銷售ES8車系。以挪威為起始點，蔚來方案在2022年第四季度開啟德國銷售市場，將來還方案進到瑞典、丹麥和荷蘭的銷售市場。與歐洲市場別的車系不一樣的是，蔚來適用換電，企業(yè)已經(jīng)與殼牌機油達成共識，在歐洲創(chuàng)建充電電池拆換站。
蔚來先前仍在美國公布了招聘職位，蔚來CFO奉瑋在一季度財務報告會議電話上表明，蔚來毫無疑問會進到美國銷售市場?！按蠹乙呀?jīng)逐漸全方位科學研究美國銷售市場，有精英團隊在承擔美國銷售市場商業(yè)計劃書的總體規(guī)劃，會以自主創(chuàng)新的形式開啟美國銷售市場?！?/p>
除此之外，2021年5月，比亞迪一樣公布將挪威做為第一個示范點銷售市場；2021年10月，一汽紅旗轎車公布純電動車SUV車輛紅旗轎車E-HS9涉足挪威，并與挪威進口的汽車經(jīng)銷商MotorGruppen簽訂；2022年2月，嵐圖公布涉足歐洲，嵐圖FREE將于6月在挪威現(xiàn)身，四季度完成交貨。
但是，除開全面開花的特斯拉，中國汽車企業(yè)與歐洲傳統(tǒng)式汽車廠商的新能源電動車的全世界銷量，多來源于基本盤。例如五菱宏光MINIEV2021年的銷量為42.6萬臺，占上汽通用性五菱新能源車總銷量的93%，而這一款車的銷量基本上來源于中國。
2021年，全世界新能源車銷量達675萬臺，在其中中國新能源車輛銷量達352萬臺，產(chǎn)供銷同比增加160%以上。近10年以來，全世界營銷推廣新能源車超出1800萬臺，中國就超出900萬臺?，F(xiàn)階段中國是世界新能源車產(chǎn)銷量第一強國。
而據(jù)國際能源機構(gòu)，2021年中國新能源車輛銷量約330萬臺，歐洲約230萬輛，美國月63萬臺。中國、歐洲、美國確定了全世界新能源車銷售市場未來發(fā)展，是必爭之地。
“在競爭者立于不敗之地以前打擊下來，我覺得可能是奧迪提起訴訟蔚來侵犯商標權(quán)的因素之一?！眲㈥幌蚣t星資本局表明，“依照蔚來創(chuàng)辦人李斌以前的觀點，蔚來要到2024年才可以完成全方位贏利。假如國外銷售市場擴張政策不成功，將是蔚來會計的一大連累?！?/p>
2023年2月25日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：
1、歐盟駁回奧迪訴蔚來商標侵權(quán)請求
頭條：歐盟駁回奧迪訴蔚來商標侵權(quán)請求
歐盟知識產(chǎn)權(quán)局（European Intellectual Property Office）于近日裁定，認為蔚來ES8/ES6和奧迪的S8/S6不構(gòu)成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此駁回了奧迪的請求。
此前，奧迪在慕尼黑提起訴訟，指控蔚來汽車侵犯了其商標權(quán)。奧迪方面表示，蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8，這兩個名字侵犯了奧迪S6和S8的商標權(quán)。
行業(yè)：杭州將新增2萬個小客車指標
杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于舉行新增投放2萬個小客車指標專項搖號活動的公告》，將通過專項搖號的方式向累計搖號48次（含）以上人群一次性配置2萬個小客車指標。報名時間：2023年3月1日0時至2023年3月9日24時。搖號時間：2023年3月20日15時。通過本次專項搖號產(chǎn)生的指標有效期為6個月，請在有效期內(nèi)使用指標。
寶馬將召回以下車輛，包括生產(chǎn)日期從2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3電動汽車，共計37197臺；生產(chǎn)日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國產(chǎn)i3電動汽車，共計18500臺；生產(chǎn)日期從2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4電動汽車，共計1985臺；生產(chǎn)日期從2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX電動汽車，共計2929臺。本次召回范圍內(nèi)車輛因高壓蓄電池控制單元（SME）微控制器電壓監(jiān)控閾值設定不合理，軟件可能誤判，導致車輛充電意外中斷或高壓系統(tǒng)關(guān)閉，極端情況下會造成動力中斷，存在安全隱患。寶馬將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患。
召回生產(chǎn)日期為2022年4月14日至2023年1月11日的部分國產(chǎn)i3電動汽車、生產(chǎn)日期為2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3電動汽車，共計33021臺。本次召回范圍內(nèi)車輛的行人保護警示音控制單元的軟件信號處理邏輯存在問題，可能導致車輛在低速行駛或者倒車時無法發(fā)出外部行人保護警示音，增加行人受傷的風險，存在安全隱患。寶馬將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患。
召回生產(chǎn)日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分進口7系汽車，共計763臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問題，可能無法識別座椅的正確位置，導致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。寶馬將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行軟件編程，以消除安全隱患。
福特自即日起，召回2022年2月25日至2022年8月16日期間生產(chǎn)的部分進口全新福特F-150猛禽汽車，共計979輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前風擋雨刮電機碳刷架端子焊接異常，或者在某些特定工況下的瞬時大電流造成雨刮電機控制電路板損壞，雨刮器出現(xiàn)突然停止工作、卡滯或工作不穩(wěn)定，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
福特將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查雨刮電機的零件號，并對問題批次內(nèi)的雨刮電機進行免費更換，以消除安全隱患。
廣汽三菱召回2021年11月4日至2022年9月29日期間生產(chǎn)的部分歐藍德，共計1064輛。本次召回范圍內(nèi)車輛因車身警燈底座的支撐剛性不足，在顛簸路面行駛時可能發(fā)生變形，導致警燈上下跳動、拉鉤固定螺栓松動等。極端情況下，拉鉤固定螺栓脫出，造成警燈脫落，存在安全隱患。
廣汽三菱將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的警燈底座和固定拉鉤，調(diào)整警燈底座支撐位置后重新安裝，以消除安全隱患。
長安UNI-K智電iDD正式上市，售價18.79-21.59萬元。作為插電混動車型，新車保持了燃油車型的造型設計，但搭載了一套1.5T插電混合動力系統(tǒng)。
動力方面，長安UNI-K智電iDD搭載藍鯨iDD插電式混動系統(tǒng)，由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量動力電池以及藍鯨iDD電控系統(tǒng)4大單元組成。車輛搭載28.39kWh電池，NEDC純電續(xù)航里程135km，綜合續(xù)航里程超1100km。全系車型標配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充電功能。
新車：廣汽傳祺影豹2.0T車型官圖
廣汽傳祺官方公布了影豹2.0T車型官圖。與在售的1.5T車型相比，影豹2.0T車型造型更為激進，特別是在運動套件的加持下，頗具賽車的模樣。細節(jié)方面我們注意到新車采用了內(nèi)嵌紅色R標的網(wǎng)格狀前格柵，激進的前包圍兩側(cè)還配備有大尺寸散熱口。
車內(nèi)由全液晶儀表與中控屏所組成的雙聯(lián)屏，增加了渦輪壓力、機油溫度、機油壓力、水溫、進氣溫度等參數(shù)的選項。而一體式運動座椅的加入，則帶來了更為濃烈的駕乘氛圍。動力部分，影豹2.0T車型搭載一臺2.0T四缸發(fā)動機，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。
吉利發(fā)布全新新能源戰(zhàn)略，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利銀河。在未來兩年內(nèi)，吉利銀河將推出7款車型，并分為L（四款車型）和E（三款車型）系列。其中銀河L7將于2023年第二季度上市，銀河L6將于2023年第三季度上市，銀河L5將于2024年第二季度上市，銀河L9將于2025年上市。其中銀河E6將于2024年第三季度上市，銀河E7將于2024年第二季度上市，銀河E8將于2023年第四季度上市。
對于新發(fā)布的銀河系列，未來將會有兩條路線，智能電混系列（大里程PHEV）和智能純電系列兩個產(chǎn)品陣營。這樣的配置下，既可以滿足未來純電動趨勢的布局，也能夠在現(xiàn)階段讓更多補能不方便的用戶通過PHEV車型體驗到吉利在電動領域的技術(shù)水平。而此次產(chǎn)出的兩款車型，銀河L7為PHEV車型，銀河之光原型車則為一款純電車型。
上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。
歡迎再次光臨本站哦，文章分享結(jié)束，奧迪訴蔚來商標侵權(quán)被駁回和奧迪訴蔚來商標侵權(quán)案后續(xù) 歐盟駁回奧迪請求的答案你都知道了嗎。
